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日媒:中國“爆買”廢舊瓦楞紙 引發(fā)日本供應(yīng)危機(jī)

發(fā)布日期:2018-11-06   來源:中國商務(wù)新聞網(wǎng)

由于全球貿(mào)易摩擦的影響,日本國內(nèi)對瓦楞紙短缺的擔(dān)憂正在加劇。這是因為最大生產(chǎn)國中國將作為瓦楞紙原料的廢紙的供應(yīng)來源由美國轉(zhuǎn)向日本,進(jìn)行“爆買”。日本的廢紙流通量減少,局部開始出現(xiàn)缺貨。在保持快速出口的背景下,在屬于需求旺季的冬季,瓦楞紙短缺導(dǎo)致物流陷入混亂的情況正在出現(xiàn)。

日本最大的瓦楞紙板制造商王子Materia董事福嶌悟郎針對目前的困境表示,“有些工廠是在擔(dān)憂當(dāng)天是否能進(jìn)到廢紙的情況下進(jìn)行生產(chǎn)”,F(xiàn)階段沒有對生產(chǎn)造成影響,但對今后的生產(chǎn)存在不安。排在行業(yè)第2位的Rengo公司9月因廢紙不足而進(jìn)行了減產(chǎn)。業(yè)內(nèi)還發(fā)生了被稱為“紙芯”的紙板出現(xiàn)缺貨的情況。

為何會出現(xiàn)廢紙短缺呢?原因在于,中國領(lǐng)導(dǎo)層貫徹的環(huán)保政策再加上貿(mào)易摩擦,導(dǎo)致中國正在爆買日本產(chǎn)廢紙。

出口價格上漲

中國2017年瓦楞紙板產(chǎn)量達(dá)到4720萬噸,是日本的約5倍。從2018年起,中國對進(jìn)口廢紙中含有的雜質(zhì)比例進(jìn)行嚴(yán)格限制。有分析認(rèn)為,相對于和其它垃圾一起處理的歐美的廢紙,具有垃圾分類習(xí)慣的日本的廢紙品質(zhì)更高。

中國5月在事實上暫時停止進(jìn)口雜質(zhì)較多的美國廢紙。8月又對美國廢紙征收了25%的關(guān)稅。中國的購買需求集中到了比美國廢紙物美價廉、離中國也更近的日本廢紙上。

面向中國的廢紙出口占到今年日本出口量的7成以上,價格出現(xiàn)上漲。作為指標(biāo)的關(guān)東制紙原料直供商工組合(簡稱關(guān)東商組)的10月裝船出口價格達(dá)到每公斤27.5日(約合人民幣1.7),比1月裝船價上漲43%,逼近2017年7月的歷史高點(27.7日)。有利可圖的出口當(dāng)前或?qū)⒃黾印?/p>

“如果目前的出口增長局面持續(xù)下去,廢紙將出現(xiàn)短缺”,市場上的擔(dān)憂升溫。關(guān)東商組的估算顯示,2018年廢紙回收量為近1100萬噸,而日本國內(nèi)造紙公司的需求量接近900萬噸。如果出口量控制在200萬噸以內(nèi),日本國內(nèi)不會出現(xiàn)短缺。1——9月的總出口量為150萬噸,但5——9月每月平均為約20萬噸,同比高出4成。瓦楞紙短缺的分界線正在逼近。

受出口價格帶動,日本國內(nèi)價格也有所上升。進(jìn)入10月后,日本國內(nèi)造紙公司相繼宣布提高作為瓦楞紙箱材料的紙板的價格。同時要求廢紙批發(fā)商控制出口,用于供應(yīng)國內(nèi)。

對此批發(fā)商顯示出不滿。2018年初庫存膨脹的造紙公司減少收購廢紙。批發(fā)商為推進(jìn)出口而奔走,經(jīng)受了窘境。東京都內(nèi)的一家致力于出口的批發(fā)商憤怒地表示,“造紙公司在廢紙充足時說通過出口渡過難關(guān),一旦出現(xiàn)短缺就說優(yōu)先供應(yīng)國內(nèi)。太自私了!

造紙公司也有自己的主張。為了維護(hù)廢紙批發(fā)商的經(jīng)營和資源的循環(huán)系統(tǒng),造紙公司和廢紙批發(fā)商設(shè)定了采購基準(zhǔn)價格,造紙公司自認(rèn)為一直在發(fā)揮支撐作用。廢紙價格每上漲1日,就會對行業(yè)整體100億日左右的收益構(gòu)成擠壓。即使以紙漿進(jìn)行代替,由于價格高于廢紙,也難以實現(xiàn)盈利。

一家造紙公司的高管透露,“現(xiàn)在處于即使給出較高價格也很難采購到的局面”。Rengo公司的副社長長谷川一郎呼吁稱,“在需求旺盛的情況下,如果供貨停止將非常麻煩。為了維持循環(huán)系統(tǒng)、實現(xiàn)瓦楞紙的穩(wěn)定供應(yīng)、避免物流的混亂,希望批發(fā)商為減少出口提供協(xié)助”。

日本國內(nèi)需求有望創(chuàng)新高

隨著網(wǎng)購的普及等,日本國內(nèi)瓦楞紙需求旺盛。全國瓦楞紙工業(yè)組合聯(lián)合會認(rèn)為,2018年需求將連續(xù)3年創(chuàng)出歷史新高。

不過,最近出現(xiàn)風(fēng)險的萌芽。瓦楞紙板工廠2017年的開工率達(dá)到93%,接近滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。由于再投資遲緩、設(shè)備老化問題突出,如果發(fā)生作業(yè)故障,有可能直接導(dǎo)致供給短缺。

需求方也感受到貨源不足的跡象。電子商務(wù)巨頭表示,“正在努力提高紙袋等瓦楞紙以外的包裝的比例”。面臨年底商戰(zhàn),是否陷入名為“紙箱短缺”的另一個物流危機(jī)?相關(guān)人士的表情仍然凝重。

責(zé)任編輯:葛

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