中國(guó)買(mǎi)家抵制 紙漿價(jià)格卻逆勢(shì)上揚(yáng) 如何破局

發(fā)布日期:2024-05-31   來(lái)源:Fastmarkets

盡管中國(guó)買(mǎi)家的抵制情緒不斷升級(jí),但供應(yīng)商仍不遺余力地尋求提高中國(guó)市場(chǎng)紙漿進(jìn)口價(jià)格,這加劇了中國(guó)市場(chǎng)上紙漿價(jià)格高于成品價(jià)格的異常情況。

截至5月23日星期四的兩周內(nèi),供應(yīng)商已將從加拿大和北歐地區(qū)進(jìn)口的北方漂白軟木牛皮紙(NBSK)紙漿的報(bào)價(jià)提高至每噸850-870美。

交易商、期貨投資者以及中小型紙廠(chǎng)均對(duì)價(jià)格上漲不以為意,稱(chēng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)紙與紙板需求及定價(jià)停滯,且上海期貨交易所缺乏套利機(jī)會(huì)。

過(guò)去兩周,交易所成交量最大的9月BSK合約一直橫盤(pán)整理,價(jià)格在每噸6,200-6,500人民幣之間波動(dòng),相當(dāng)于每噸758-795美,不含13%的增值稅和每噸120人民幣的物流成本。5月23日,該合約結(jié)算價(jià)為每噸6,386人民幣,相當(dāng)于每噸766美,不含增值稅和物流成本。

貿(mào)易商和期貨投資者熱衷于購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)售NBSK用于期貨交易,該等級(jí)的價(jià)格從上周的每噸6,495人民幣上漲至本周的每噸6,598人民幣,上漲了每噸103人民幣。

扣除增值稅和每噸150人民幣的物流成本后,這一價(jià)格相當(dāng)于每噸788美。這一價(jià)格低于NBSK進(jìn)口價(jià)格,對(duì)那些囤積該等級(jí)產(chǎn)品以轉(zhuǎn)售給國(guó)內(nèi)買(mǎi)家的貿(mào)易商來(lái)說(shuō)沒(méi)有吸引力。

但據(jù)報(bào)道,特種紙廠(chǎng)已支付約850美/噸的價(jià)格來(lái)獲得一些優(yōu)質(zhì)的加拿大NBSK噸位,盡管此類(lèi)交易的價(jià)格并未包括在Fastmarkets的評(píng)估中。

簽訂了長(zhǎng)期合同的大型鋼廠(chǎng)已接受賣(mài)方提出的漲價(jià)建議并持續(xù)采購(gòu)。

由于供應(yīng)中斷和運(yùn)輸緊張,NBSK供應(yīng)相對(duì)比漂白硬木牛皮紙(BHK)紙漿更緊張。我們?yōu)樵摰燃?jí)的價(jià)格為每噸830-840美,”一位大批量終端用戶(hù)買(mǎi)家表示。

由于3月至4月芬蘭發(fā)生罷工,MetsaGroup位于芬蘭的Kemi工廠(chǎng)發(fā)生爆炸,以及CanforPulp于5月9日宣布將無(wú)限期關(guān)閉其位于加拿大Northwood工廠(chǎng)的年產(chǎn)30萬(wàn)噸的NBSK生產(chǎn)線(xiàn),NBSK的供應(yīng)受到限制。

與此同時(shí),據(jù)賣(mài)家和買(mǎi)家聯(lián)系人透露,由于紅海改道和巴拿馬運(yùn)河干旱,集裝箱運(yùn)輸紙漿貨物的成本正在上升,從美洲和歐洲到亞洲的航線(xiàn)上的貨物延誤也增加了。

中國(guó)和韓國(guó)的客戶(hù)抱怨說(shuō),他們還沒(méi)有收到二月份訂購(gòu)的BSK和BHK貨物。

最終,周四從加拿大和北歐地區(qū)進(jìn)口的NBSK價(jià)格評(píng)估為每噸810-840美,中間價(jià)為每噸825美,較兩周前上漲每噸15美。

BHK價(jià)格持續(xù)上漲

包括Suzano、Bracell和Eldorado在內(nèi)的大多數(shù)生產(chǎn)商都宣布,中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)的南美BHK六月訂單價(jià)格將上漲30美/噸。

當(dāng)供應(yīng)商要求將5月份該等級(jí)的訂單價(jià)格提高30美/噸時(shí),中國(guó)買(mǎi)家加大了抵制力度,并大幅削減了購(gòu)買(mǎi)量。

面對(duì)中國(guó)客戶(hù)日益增多的拒絕,供應(yīng)商堅(jiān)持要求每噸再漲價(jià)30美,這讓他們大吃一驚。5月份每噸漲價(jià)30美的舉措實(shí)施后,南美BHK的價(jià)格已升至每噸740-750美。

與此同時(shí),Bracell的兩家亞洲子公司亞太資源國(guó)際公司(APRIL)和亞洲符號(hào)公司(AsiaSymbol)也紛紛效仿,要求將中國(guó)和其他亞洲國(guó)家的BHK價(jià)格上漲30美/噸。

APRIL集團(tuán)將價(jià)格持續(xù)上漲的部分原因歸咎于Bracell決定在8月份將其位于圣保羅的工廠(chǎng)的兩條BHK生產(chǎn)線(xiàn)中的一條改為生產(chǎn)溶解漿,為期30天。該工廠(chǎng)的BHK總產(chǎn)能為210萬(wàn)噸/年。總部位于新加坡的APRIL表示,此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)換預(yù)計(jì)將使14萬(wàn)噸BHK從市場(chǎng)上消失。

亞洲紙漿與造紙公司(APP)還宣布,印尼出口到其他亞洲市場(chǎng)的BHK價(jià)格將上漲30美/噸,理由是物流成本上升,以及印尼占碑工廠(chǎng)發(fā)生事故導(dǎo)致的生產(chǎn)限制。

4月28日,該工廠(chǎng)的備用鍋爐發(fā)生爆炸,導(dǎo)致其年產(chǎn)110萬(wàn)噸的BHK生產(chǎn)線(xiàn)和衛(wèi)生紙機(jī)停產(chǎn)兩周多。

APP發(fā)言人表示,占碑省所有紙漿和造紙生產(chǎn)線(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)營(yíng),紙漿生產(chǎn)損失已達(dá)4萬(wàn)噸左右。

紙漿成本高、紙品價(jià)格持續(xù)走低

巴西一家大型生產(chǎn)商承認(rèn),中國(guó)客戶(hù)正遭受著紙漿成本上漲以及產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的紙張和紙板價(jià)格持續(xù)走低的擠壓。

“去年年底,每個(gè)人都預(yù)測(cè)BHK價(jià)格今年會(huì)下跌,因?yàn)槿ツ旰徒衲昴厦蓝加行庐a(chǎn)能上線(xiàn)。不僅中國(guó)工廠(chǎng)和貿(mào)易商,而且包括我們?cè)趦?nèi)的南美生產(chǎn)商都在去庫(kù)存,”他說(shuō)。

“不過(guò),北美和歐洲的紙漿需求在1月份開(kāi)始復(fù)蘇,這些地區(qū)的漲幅比中國(guó)大得多,”他補(bǔ)充道。

“上漲勢(shì)頭仍在持續(xù),導(dǎo)致南美BHK凈價(jià)格至少比中國(guó)高出100美/噸。與此同時(shí),由于這兩個(gè)地區(qū)需求強(qiáng)勁,生產(chǎn)商的紙漿庫(kù)存一直很低,”他說(shuō)。

另一家巴西供應(yīng)商也表示同意,稱(chēng)運(yùn)輸延遲和BHK供應(yīng)緊張的局面是由于生產(chǎn)商的庫(kù)存積壓過(guò)多。

“我們使用散貨船將BHK運(yùn)往中國(guó),交貨并未受到紅海危機(jī)的影響,”第二位巴西生產(chǎn)商聯(lián)系人表示。“但我們有大量積壓訂單需要清理,[而且]我們巴西工廠(chǎng)的產(chǎn)量無(wú)法跟上訂單,這導(dǎo)致發(fā)貨延遲。

他補(bǔ)充道:“有幾次,散貨船抵達(dá)裝貨港時(shí),我們還沒(méi)有準(zhǔn)備好貨物,只能讓空船在碼頭停泊十多天!


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